在自动驾驶领域中，“无人一区二区”与自动驾驶技术的级别和应用场景有关。
自动驾驶级别
无人一区：通常指的是L1-L2级别的自动驾驶，即驾驶辅助阶段。系统可以提供部分自动化功能，如自适应巡航、车道保持等，但驾驶员仍需时刻关注路况并准备随时接管驾驶。
无人二区：则升级至L3-L4级别，车辆可以在某些预设条件下实现全自动驾驶，但在复杂或未知环境中仍需要人机协同。
技术依赖
无人一区：技术相对较为成熟，依赖于传感器、算法和车辆控制系统，但存在一定的安全风险。
无人二区：更加依赖于先进的AI算法和高精度地图，对环境理解和决策能力要求更高，但仍可能存在超出预设条件下的操作失误。
应用场景
无人一区：多见于高速公路、城市快速路等特定路段，主要用于减轻驾驶员压力，提高行驶效率，但驾驶员必须保持警惕，以防突发状况。
无人二区：应用范围更广，可能涵盖部分公共交通（如自动巴士）、物流配送、固定路线的出租车服务等。主要在特定的地理区域和预设路径上运行，例如自动驾驶出租车在限定的街道网络中穿梭。